Палець кульовий ВАЗ 21214М, 2121, 2131М, 2101-07 верхній «Конвейерна» з увел. кутом гойдання з кріпленням посилена [БМ-Г ]

Застосування ВАЗ 2101-2107 (як верхні шарніри), 2121, 2131 (як верхні та нижні шарніри) Спеціально для конвеєра ОАО «АВТОВАЗ» фахівцями ННО «БелМАг» були розроблені, сконструйовані та запатентовані кульові опори нової конструкції для ВАЗ 21214М (модернізована «Ніва»). Саме такі кульові опори прогресивної конструкції, крім того, що постачаються на конвеєр, ще й випускаються для вторинного ринку під ім'ям «Конвейєрна». Основною відмінністю нової конструкції кульового шарніра є збільшений, порівнюючи зі звичайними кульовими опорами, кут гойдання кульового пальця в корпусі опори. Це дало змогу забезпечити безударну роботу кульових опор у крайніх положеннях передньої підвіски оновленого автомобіля ВАЗ 21214М, яка має чималі ходи. Водночас збільшені характеристики міцності нових шарнірів. Особливості конструкції цих кульових опор дали змогу неабияк поліпшити параметри роботи шарнірів. Завдяки зміні ряду геометричних розмірів корпусу необхідний «мінімум» зусилля виривати кульового пальця було збільшено майже на 20%. Спеціально розроблена нова конструкція суцільної вкладки із сучасного гомополімерного матеріалу забезпечує чимале підвищення ефективності змащення поверхонь, що труться в процесі експлуатації. В результаті істотно поліпшені параметри довговічності роботи вузла. Суцільнозований корпус нових кульових опор для захисту від корозії має екологічно безпечне цинкове покриття білого кольору (з застосуванням Cr3+), а кульовий палець, як і на всіх кульових опорах «БелМАг», отриманий методом холодної висадки. Всі нововведення, включно з новим, найпрогресивнішим матеріалом вкладки, герметичний безфланцовий чохол із закладеною під нього мастилом, демпферне кільце, що запобігає закушуванню чохла під час роботи шарніра, дали змогу фахівцям НПУ «БелМаг» гарантувати безпечну експлуатацію упродовж усього терміну експлуатації.