Компанія Гекон продає автозапчастини оптом і уроздріб: Комутатор запалювання ВАЗ 2108-099, 1111 ЗАЗ 1102 (761.3734 / 6 конт.) ВТН.
Ви можете у нас придбати Комутатор запалювання ВАЗ 2108-099, 1111 ЗАЗ 1102 (761.3734 / 6 конт.) ВТН.
Електронний комутатор 761.3734 призначений для роботи в безконтактних системах запалювання автомобілів.
Застосування: Автомобілі ВАЗ-2108, ВАЗ-21099, "Ока" та інші, в тому числі іноземного виробництва, які обладнані аналогічними системами запалювання з датчиком на ефекті Холу.
Технічні характеристики: Комутатор типу 761.3734 виготовляється з використанням сучасної технології. У виробі застосовуються комплектуючі компоненти провідних зарубіжних виробників. Допускається помилкова тривала переполюсировка напруги живлення, а також робота двигуна при відключеній акумуляторної батареї. Завдяки збалансованим параметрами комутатора, підвищена економічність двигуна, а також полегшений запуск навіть при низькій якості палива.
Згідно вимогам до систем запалювання, комутатор забезпечує захист датчика Холла від перенапруги шляхом стабілізації подається на датчик напруги (багато комутатори даного класу не забезпечують захист датчиків Холла, що призводить до регулярного виходу з ладу датчиків навіть при їх високій якості. Виключити ймовірність відмови датчика можна тільки застосуванням комутаторів, які відповідають загальним вимогам до систем запалювання). Має підвищений робочий температурний діапазон. Надійність і відповідність технічним умовам гарантується при температурі радіатора комутатора до 115 °С.
Даний виріб має осцилограми струмів і напруг дещо відмінні від традиційних, в процесі експлуатації має нагрівання радіатора на низькій частоті обертів колінчатого вала двигуна, що передбачено. Не допускається коротке замикання ланцюга живлення датчика (контакт 5) на ланцюг 0 Ст.
Комутатор сконструйований для роботи по однопровідній схемі, в якій з корпусом автомобіля з'єднаний негативний висновок джерела живлення. Комутатор встановлюється на передбачене для нього місце в автомобілі за допомогою штатних кріпильних деталей і штатного роз'єму, при цьому необхідно забезпечити надійний контакт між підставою комутатора і корпусом автомобіля.
Кількість контактів - 6. Діапазон робочих температур, °С - -40 - +100 Номінальна напруга живлення, В - 12 Допустимі межі живлячої напруги, В - 6 – 18 Діапазон безперебійного іскроутворення, об/хв колінчатого валу 4-тактний 4-циліндрового двигуна - 20 – 7000 Струм комутації, А - 7,5 ± 0,2 Час безіскрової відсікання колекторного струму, з - 1-2
Максимально допустимий вплив підвищеної напруги живлення тривалістю до 5 хв при частоті іскроутворення більше 200 Гц (6000 об/хв колінчатого валу 4-тактний 4-циліндрового двигуна), В - 25,0 Максимально допустимі імпульсні перенапруги позитивної і негативної полярності, В - 200.
