Опорний підшипник переднього амортизатора Ford Focus/C-MAX/KUGA/ESCAPE 2003 [СМ Onka] 3M513K099AD

OEM номери: 1250820, 1223835, 1508111, 1255350, 3M513K099AC, 3M515E211ND, 3M513K099AD, 30666530, 31262470, 30639948, BP4K3438XB, BBM23438X, BP4K3438XA.

Підшипник опорний амортизатора переднього FORD Focus II/C-Max/Kuga, MAZDA 3 (BK/BL), VOLVO S40 II/V50/C30

Опорний поворотний підшипник переднього амортизатора (підшипник ковзання/кочення стійки МакФерсон) призначений для забезпечення плавного, безперешкодного та безшумного обертання амортизаційної стійки разом із поворотним кулаком та колесом автомобіля під час маневрування. Встановлюючись між пружиною (або верхньою чашкою) та гумовою опорною подушкою кузова, цей прецизійний елемент ходової частини рівномірно розподіляє осьові та радіальні навантаження, гасить мікронівелюючі вібрації підвіски та запобігає заклинюванню або ривкам керма. Виріб виготовлено за прогресивними технологіями з високоякісного конструкційного композитного пластику (поліаміду) та посиленої металевої обойми з доріжками кочення (тип матеріалу: PL+METAL). Завдяки спеціальному внутрішньому наповненню довговічним мастилом і герметичній інтегрованій конструкції, підшипник стійкий до значних ударних навантажень, просідання, а також надійно захищений від проникнення вологи, дорожньої солі, бруду та піску, що гарантує легкість керування та тривалий ресурс усього переднього амортизаційного вузла.

Про виробника: CM ONKA — турецький виробник автомобільних запчастин, в галузі з 1977 року. Компанія спеціалізується на виробництві деталей для автомобільної підвіски і двигуна. Асортимент CM ONKA налічує більше 3000 найменувань продукції. Виробничі потужності компанії розташовані в Туреччині (м. Бурса), а продукція експортується більше ніж в 25 країн світу. CM ONKA застосовує сучасні технології розробки і контролю якості на всіх етапах виробництва — від проектування до тестування і серійного випуску (Design – Test – Build – Produce).

Застосування в автомобілях (платформа Ford C1):

• FORD Focus II, Turnier, C-Max, Focus C-Max, Kuga I, Kuga II: (з 2003 р. випуску і до кінця виробництва платформ) — всі модифікації з бензиновими двигунами 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.5 та турбодизелями TDCi. (У каталожній базі також вказані ранні специфікації Focus I Turnier 1999–2005 на сумісних компонентах).

• MAZDA 3 (кузови BK / BL): (2003–2016 рр. випуску) — хетчбеки та седани у модифікаціях з моторами 1.4, 1.6, 2.0, 2.3 (включаючи версії MPS).

• VOLVO S40 II (MS), V50 (MW), C30, C70 II, V40: (2004–2018 рр. випуску) — пасажирські версії шведської лінійки з двигунами 1.8, 2.0, 2.4, 2.5 T5 та дизельними модифікаціями D2, D3, D4, D5.

Рекомендовані характеристики:

• Сторона встановлення: Передній міст / ліворуч та праворуч (не направлений)

• Вузлова позиція: Верхня частина передньої амортизаційної стійки (опорний вузол)

• Матеріал: PL (високомічний антифрикційний пластик) + METAL (сталева прецизійна основа)

• Маса деталі: 189.00 гр (полегшений зносостійкий композит)

• Комплектація: Опорний поворотний підшипник передньої стійки (1 шт.)