Патрубок інтеркулера Ford Focus, Сmax 2003-2011 (1.8TDCI Довгий) [CM Onka] 4M516C646DF

OEM номери: 1480555, 4M516C646DF, 4M51-6C646-DF (патрубок інтеркулера / трубка нагнітання повітря турбіни велика).

Трубка нагнітального повітря велика (патрубок інтеркулера верхній / шланг турбіни) FORD Focus II, C-Max, Mondeo IV, S-Max, Galaxy 1.8 TDCi (2005–2015)

Гнучкий формований шланг нагнітання повітря великого розміру (патрубок системи турбонаддуву високого тиску) призначений для транспортування стисненого атмосферного повітря в контурі наддуву дизельного двигуна. Цей елемент з'єднує елементи повітряного тракту компресора турбіни з радіатором інтеркулера та впускним колектором, забезпечуючи герметичну подачу охолодженого повітря під тиском безпосередньо в циліндри двигуна. Патрубок виготовлено за прогресивними технологіями з високоякісного синтетичного каучуку (тип матеріалу: EPDM), посиленого внутрішнім багатошаровим текстильним армуванням (корд-волокном). Така структура забезпечує підвищену стійкість до значного робочого тиску нагнітання, циклічних пульсацій повітряного потоку, а також високих температур у моторному відсіку. Шланг повністю інертний до агресивних гарячих масляних парів системи вентиляції картера, відмінно зберігає еластичність на сильному морозі і не розтріскується з часом, запобігаючи падінню потужності двигуна та утворенню «турбоями» через розгерметизацію впуску.

Про виробника: CM ONKA — турецький виробник автомобільних запчастин, в галузі з 1977 року. Компанія спеціалізується на виробництві деталей для автомобільної підвіски і двигуна. Асортимент CM ONKA налічує більше 3000 найменувань продукції. Виробничі потужності компанії розташовані в Туреччині (м. Бурса), а продукція експортується більше ніж в 25 країн світу. CM ONKA застосовує сучасні технології розробки і контролю якості на всіх етапах виробництва — від проектування до тестування і серійного випуску (Design – Test – Build – Produce).

Застосування в автомобілях (турбодизельні двигуни 1.8L Duratorq TDCi / Lynx / QYBA, KKDA):

• FORD Focus II / C-Max / Focus C-Max: (2005–2012 рр. випуску) — модифікації з двигуном 1.8 TDCi (115 к.с., код KKDA).

• FORD Mondeo IV / Sedan / Turnier: (2007–2015 рр. випуску) — модифікації з дизелями 1.8 TDCi (100 та 125 к.с., коди FFBA, QYBA).

• FORD S-Max / Galaxy II: (2006–2015 рр. випуску) — мінівени MPV з дизельним мотором 1.8 TDCi (100 та 125 к.с., коди FFWA, QYWA). (У каталожній базі крос-платформно також вказані суміжні лінійки Focus/Mondeo).

Рекомендовані характеристики:

• Сторона встановлення: Впускна система двигуна / повітряний тракт після турбіни (контур інтеркулера)

• Вузлова позиція: Головна (велика) магістраль нагнітання повітря

• Матеріал: EPDM (термостійкий посилений каучук із внутрішнім кордом)

• Маса деталі: 340.00 гр

• Комплектація: Формований гумовий шланг інтеркулера (1 шт.)