Пильовик (чохол) шрус зовнішній Ford [СМ Onka] 3M5W3A331DA

OEM номери: 1676322, 1676323, 1439366, 3M514A084BB, 3M51-4A084-BB, 3M514A084BC, 3M51-4A084-BC, 7M514C062EA, 7M51-4C062-EA, 3M5W3A331DA.

Пильовик піввісі лівий зовнішній (чохол ШРУСа зовнішнього лівого) FORD Focus II, Focus C-Max, C-Max I 1.6 TDCi, 1.8 TDCi (2003–2012)

Захисний лівий зовнішній пильовик піввісі (чохол зовнішнього лівого ШРУСа / приводного вала) призначений для забезпечення повної герметичності шарніра рівних кутових швидкостей з лівого боку автомобіля, утримання мастила всередині вузла та надійного захисту його від потрапляння пилу, бруду, води, піску й дорожніх хімічних реагентів. Цей елемент відіграє критично важливу роль у збереженні ресурсу приводного вала, запобігає передчасному абразивному зносу підшипників та елементів ШРУСа і захищає трансмісію від дороговартісного ремонту. Виріб виготовлено за прогресивними технологіями зі спеціального високоякісного маслобензостійкого нітрильного каучуку (тип матеріалу: NBR). Матеріал NBR володіє підвищеною механічною міцністю, виняткову стійкість до постійних циклічних деформацій (вигинів і скручувань при обертанні піввісі та поворотах керма), хімічного впливу трансмісійних мастил і озонового старіння. Пильовик зберігає відмінну еластичність навіть при мінусових температурах, не розтріскується і не втрачає герметичності з часом. Його складна формована геометрія розроблена точно під специфіку зовнішніх лівих ШРУСів автомобілів платформи Ford Focus II / C-Max, що забезпечує надійне фіксування хомутами та тривалий термін експлуатації.

Про виробника: CM ONKA — турецький виробник автомобільних запчастин, в галузі з 1977 року. Компанія спеціалізується на виробництві деталей для автомобільної підвіски і двигуна. Асортимент CM ONKA налічує більше 3000 найменувань продукції. Виробничі потужності компанії розташовані в Туреччині (м. Бурса), а продукція експортується більше ніж в 25 країн світу. CM ONKA застосовує сучасні технології розробки і контролю якості на всіх етапах виробництва — від проектування до тестування і серійного випуску (Design – Test – Build – Produce).

Застосування в автомобілях: Дизельні модифікації автомобілів FORD з двигунами 1.6 TDCi (66 кВт / 90 к.с., 74 кВт / 100 к.с., 80 кВт / 109 к.с.) та 1.8 TDCi (85 кВт / 115 к.с.):

• FORD Focus II (2004–2012): хетчбек, седан, універсал

• FORD Focus C-Max (2003–2007): компактвен (MPV)

• FORD C-Max I (2007–2010): компактвен (MPV)

Рекомендовані характеристики:

• Сторона встановлення: Приводний вал / піввісь (ліва сторона / зовнішня / з боку колеса)

• Вузлова позиція: Пильовик (захисний чохол) зовнішнього ШРУСа

• Матеріал: NBR (нітрильний маслобензостійкий каучук)

• Маса деталі: 110.00 гр

• Штрих-код (EAN): 8683963311110

• Код GTIP (ТН ЗЕД): 401699570000

• Сорт/Тип авто: Легковий транспорт (Véhicule de Tourisme)

• Артикули варіантів: 151.3007 (хомут 8х360 мм), 151.3008 (хомут 8х180 мм), 151.01.001 (змазка)

• Комплектація: Пильовик ШРУСа зовнішній лівий (2 шт. в упаковці / комплект)