Опора карданного валу, підвісний Volksvagen Touareg, Porsche, Audi Q7 (ORS 35*14) [CM Onka] 7L6521102Q

OEM номери: 7L0521102B, 7L6521102Q, 7L6521102P, 7L6521102N, 7L6521102M, 7L6521102J, 7L6521102H, 7L6521102G, 7L6521102F, 7L6521102E, 7L6521102D, 7L6521102C, 7L6521102B, 7L6521101P, 7L6521101H, 7L6521101F, 7L6521101D, 7L0521102N, 7L0521102M, 7L0521102H, 7L0521102G, 7L0521102F, 7L0521102E, 7L0521102D, 7L0521101H, 7L0521101G, 7L0521101F, 7L0521101D, 7L0521101A, 7L0521101B, 95542102023, 95542102021, 95542102020, 95542102022, 95542102025, 95542102024, 95542102015, 95542102014, 95542102013, 95542102012, 95542102011, 95542102010.

Опора карданного вала з підшипником (підвісний підшипник у зборі) AUDI Q7 (4L), VW Touareg (7L), PORSCHE Cayenne (955/958)

Підвісна опора кузова для проміжної фіксації карданного вала (підвісний підшипник кардана в зборі, задній контур) призначена для рухомого, пружного утримання, точного центрування та ефективного гасіння коливань трансмісійного вала автомобіля. Цей посилений елемент ходової частини преміальних позашляховиків приймає на себе високі радіальні та осьові навантаження під час передачі крутного моменту від коробки передач до редукторів, нівелює кутові зміщення розрізного кардана, а також повністю ізолює кузов і салон від низькочастотних трансмісійних вібрацій, гулу та стуків. Виріб виготовлено за суворими оригінальними стандартами з товстостінного металевого каркаса-кронштейна, еластичного преміального каучуку з високими демпфуючими властивостями та прецизійного закритого підшипника (тип матеріалу: KA+METAL+RULMAN). Гумовий буфер має високу стійкість до втоми, деформацій та мікротріщин під дією великих обертальних моментів потужних двигунів V6, V8, V10 та W12, а інтегрований підшипник надійно захищений від бруду, води та піску завдяки спеціальним захисним ущільнювальним манжетам.

Про виробника: CM ONKA — турецький виробник автомобільних запчастин, в галузі з 1977 року. Компанія спеціалізується на виробництві деталей для автомобільної підвіски і двигуна. Асортимент CM ONKA налічує більше 3000 найменувань продукції. Виробничі потужності компанії розташовані в Туреччині (м. Бурса), а продукція експортується більше ніж в 25 країн світу. CM ONKA застосовує сучасні технології розробки і контролю якості на всіх етапах виробництва — від проектування до тестування і серійного випуску (Design – Test – Build – Produce).

Застосування в автомобілях (платформа PL71 / PL72):

• AUDI Q7 (кузов 4LB): (2006–2015 рр. випуску) — повнопривідні позашляховики (quattro) з бензиновими двигунами 3.6 FSI, 4.2 FSI та турбодизелями 3.0 TDI (коди BUG, CASA, CCMA, CJGA, CNRB).

• VOLKSWAGEN Touareg (кузов 7LA, 7L6, 7L7): (2002–2010 рр. випуску) — повнопривідні позашляховики з моторами 2.5 R5 TDI, 3.0 V6 TDI, 3.2 V6, 3.6 V6 FSI, 4.2 V8 / FSI, 5.0 V10 TDI / R50, 6.0 W12.

• PORSCHE Cayenne (кузови 955 / 957 / 958): (з 2002 р. випуску і до кінця виробництва поколінь на спільній платформі) — преміальні кросовери у модифікаціях 3.2, 3.6, 3.0 Diesel / S Diesel, S 4.5 / 4.8, GTS 4.8, Turbo 4.5 / 4.8, Turbo S 4.5 / 4.8, S E-Hybrid.

Рекомендовані характеристики:

• Сторона встановлення: Центральна вісь / проміжна частина трансмісії (задній міст)

• Вузлова позиція: Опора карданного вала (підвісний підшипник у зборі)

• Матеріал: KA (натуральний каучук високої щільності) + METAL (сталева конструкційна обойма-кронштейн) + RULMAN (закритий підшипник)

• Маса деталі: 547.00 гр

• Комплектація: Підвісний підшипник карданного вала у зборі з кронштейном (1 шт.)