Опора карданного валу, підвісний Mercedes Sprinter 1995-2016 (ORS 35*14) [СМ Onka] 9014110412

OEM номери: 9014110312, 9014110412, 2D0521351.

Опора карданного вала з підшипником (підвісний підшипник у зборі) MERCEDES-BENZ Sprinter (901–904), VW LT II (1995–2006)

Підвісна опора кузова для проміжної фіксації карданного вала (підвісний підшипник кардана в зборі) призначена для рухомого, еластичного утримання, точного центрування та ефективного гасіння коливань трансмісійного вала автомобіля. Цей посилений комерційний вузол ходової частини приймає на себе високі радіальні та осьові навантаження під час передачі крутного моменту від коробки передач до заднього редуктора, нівелює кутові зміщення розрізного кардана, а також повністю ізолює кузов і кабіну від низькочастотних трансмісійних вібрацій, гулу та стуків. Виріб виготовлено за суворими оригінальними стандартами з товстостінного металевого каркаса-кронштейна, еластичного преміального каучуку з високими демпфуючими властивостями та прецизійного закритого підшипника (тип матеріалу: KA+METAL+RULMAN). Гумовий буфер має високу стійкість до втоми, деформацій та мікротріщин під дією температурних перепадів, а інтегрований підшипник надійно захищений від бруду, води та піску завдяки спеціальним захисним ущільнювальним манжетам.

Про виробника: CM ONKA — турецький виробник автомобільних запчастин, в галузі з 1977 року. Компанія спеціалізується на виробництві деталей для автомобільної підвіски і двигуна. Асортимент CM ONKA налічує більше 3000 найменувань продукції. Виробничі потужності компанії розташовані в Туреччині (м. Бурса), а продукція експортується більше ніж в 25 країн світу. CM ONKA застосовує сучасні технології розробки і контролю якості на всіх етапах виробництва — від проектування до тестування і серійного випуску (Design – Test – Build – Produce).

Застосування в автомобілях:

• MERCEDES-BENZ Sprinter (кузови T1N, платформи 901, 902, 903, 904): (1995–2006 рр. випуску) — всі модифікації пасажирських мікроавтобусів, вантажних фургонів та бортових шасі, включаючи версії з повним приводом 4x4 (4Matic), з двигунами 208, 211, 213, 214, 216, 308, 311, 313, 314, 316, 408, 411, 413, 414, 416 (CDI / D / NGT). (У каталожній базі роки виробництва узагальнені під платформу).

• VOLKSWAGEN LT II (LT 28 / LT 35 / LT 46): (1996–2006 рр. випуску) — малотоннажні вантажівки та автобуси спільної платформи з лінійкою двигунів 2.3, 2.5 SDI, 2.5 TDI, 2.8 TDI.

Рекомендовані характеристики:

• Сторона встановлення: Центральна вісь / проміжна частина трансмісії

• Вузлова позиція: Опора карданного вала (підвісний підшипник у зборі)

• Матеріал: KA (високомічний натуральний каучук) + METAL (сталева конструкційна обойма) + RULMAN (закритий підшипник)

• Маса деталі: 916.00 гр (повнорозмірна масивна конструкція)

• Комплектація: Підвісний підшипник карданного вала у зборі з кронштейном (1 шт.)