Пильовик (чохол) шрус зовнішній Citroen, Peugeot [CM Onka] 3293.03

OEM номери: 3293.03, 329303, 3293.01, 329301, 3293.A2, 3293A2, 9608552380.

Пильовик ШРУСа (чохол приводного вала / піввісі зовнішній або внутрішній) PEUGEOT Partner, 206, 306, 307, 405 I/II, 406, 605; CITROËN Berlingo, C4, C5 I, Xantia, Xsara, ZX 1.4, 1.6, 1.8, 1.9 D/TD, 2.0 HDi, 2.1 TD, 2.2 HDi, 3.0 V6 (з 1987 року)

Захисний пильовик ШРУСа (захисний чохол шарніра рівних кутових швидкостей / приводного вала) призначений для забезпечення повної герметичності рухомих шарнірних з'єднань піввісі, утримання спеціального трансмісійного мастила всередині вузла та надійного захисту від потрапляння пилу, бруду, води, піску й дорожніх хімічних реагентів. Цей елемент відіграє критично важливу роль у збереженні ресурсу приводного вала, запобігає передчасному абразивному зносу голчастих або кулькових підшипників ШРУСа та захищає трансмісію від дороговартісного ремонту. Виріб виготовлено за прогресивними технологіями зі спеціального високоякісного маслобензостійкого нітрильного каучуку (тип матеріалу: NBR). Матеріал NBR володіє підвищеною механічною міцністю, виняткову стійкість до постійних циклічних деформацій (вигинів і скручувань при обертанні піввісі та ходах підвіски), хімічного впливу мастил і озонового старіння. Пильовик зберігає відмінну еластичність навіть при мінусових температурах, не розтріскується і не втрачає герметичності з часом. Його складна формована геометрія розроблена точно під специфіку приводних валів автомобілів концерну PSA (Peugeot / Citroën), що забезпечує надійне фіксування хомутами та тривалий термін експлуатації.

Про виробника: CM ONKA — турецький виробник автомобільних запчастин, в галузі з 1977 року. Компанія спеціалізується на виробництві деталей для автомобільної підвіски і двигуна. Асортимент CM ONKA налічує більше 3000 найменувань продукції. Виробничі потужності компанії розташовані в Туреччині (м. Бурса), а продукція експортується більше ніж в 25 країн світу. CM ONKA застосовує сучасні технології розробки і контролю якості на всіх етапах виробництва — від проектування до тестування і серійного випуску (Design – Test – Build – Produce).

Застосування в автомобілях: Широкий спектр легкових моделей та легкого комерційного транспорту концерну PSA:

• PEUGEOT: Partner / Partner Origin (1996–2015), 206 / 206 CC / 206 SW (1998–2012), 306 (1993–2002), 307 / 307 Break / 307 SW / 307 CC (2000–2009), 405 I / 405 II (1987–1997), 406 / 406 Break / 406 Coupe (1995–2004), 605 (1989–1999).

• CITROËN: Berlingo / Berlingo First (1996–2011), C4 I / C4 Coupe (2004–2011), C5 I / C5 I Break / C5 II (2001–2008), Xantia / Xantia Break (1993–2003), Xsara / Xsara Break / Xsara Coupe / Xsara Picasso (1997–2012), ZX / ZX Break (1991–1998).

Рекомендовані характеристики:

• Сторона встановлення: Приводний вал / піввісь (ліва / права сторона, зовнішній / внутрішній ШРУС)

• Вузлова позиція: Пильовик (захисний чохол) ШРУСа / піввісі

• Матеріал: NBR (нітрильний маслобензостійкий каучук)

• Маса деталі: 112.00 гр

• Габарити упаковки: 165 мм x 115 мм x 115 мм

• Штрих-код (EAN): 8683963123782

• Код GTIP (ТН ЗЕД): 401699570000

• Упаковка: Фірмова коробка №20 (20 NOLU KUTU)

• Сорт/Тип авто: Легковий / Легкий комерційний транспорт (Véhicule de Tourisme)

• Артикули варіантів: 151.3007, 151.3008, 151.01.001

• Комплектація: Пильовик ШРУСа (2 шт. в упаковці / комплект)