Патрубок повітряного фільтра Ford Focus 2007-1,6 TDCI у зборі [СМ Onka] 7M519A673EJ

OEM номери: 1673571, 7M519A673EH, 7M519A673EJ, 7M51-9A673-EH, 7M51-9A673-EJ.

Шланг повітряного фільтра (патрубок повітроводу від корпусу фільтра до турбіни) FORD Focus II, C-Max 1.6 TDCi (2003–2012)

Посилений повітряний шланг впускної системи (патрубок повітроводу від корпусу повітряного фільтра до компресора турбіни) призначений для стабільної, безперешкодної та абсолютно герметичної подачі очищеного атмосферного повітря до турбокомпресора. Цей елемент відіграє критично важливу роль у роботі дизельного двигуна, оскільки повністю виключає підсос незахищеного повітря, вологи, пилу та бруду в обхід фільтруючого елемента, захищаючи крильчатку турбіни від передчасного абразивного зносу, а датчик масової витрати повітря (ДМРВ) — від забруднення. Виріб виготовлено за прогресивними технологіями з преміального гідрованого нітрильного каучуку в поєднанні з жорсткими конструкційними пластиковими елементами підключення (тип матеріалу: HNBR+PL). Застосування високотехнологічного еластомеру HNBR забезпечує феноменальну термостійкість у гарячій зоні біля турбіни, повну інертність до гарячих масляних парів системи вентиляції картера, а також високу стійкість до озонового старіння та циклічних деформацій. Еластична та міцна конструкція шланга ефективно компенсує природні вібрації силового агрегату під час пуску та зміни обертів, запобігаючи руйнуванню суміжних кріплень впускного тракту та зберігаючи герметичність при будь-яких температурах.

Про виробника: CM ONKA — турецький виробник автомобільних запчастин, в галузі з 1977 року. Компанія спеціалізується на виробництві деталей для автомобільної підвіски і двигуна. Асортимент CM ONKA налічує більше 3000 найменувань продукції. Виробничі потужності компанії розташовані в Туреччині (м. Бурса), а продукція експортується більше ніж в 25 країн світу. CM ONKA застосовує сучасні технології розробки і контролю якості на всіх етапах виробництва — від проектування до тестування і серійного випуску (Design – Test – Build – Produce).

Застосування в автомобілях (турбодизельні двигуни Duratorq 1.6 TDCi):

• FORD Focus II / Turnier / Sedan: (2004–2012 рр. випуску) — модифікації з 8-клапанними та 16-клапанними дизельними двигунами 1.6 TDCi потужністю 90, 100 та 109 к.с. (коди двигунів: G8DA, G8DB, HHDA, HHDB та інші відповідно до специфікації повітряного тракту). (У каталожній базі роки виробництва узагальнені під фінальний випуск платформи).

• FORD C-Max / Focus C-Max: (2003–2010 рр. випуску) — комерційні мінівени MPV з лінійкою двигунів 1.6 TDCi (90 та 109 к.с.).

Рекомендовані характеристики:

• Сторона встановлення: Впускна система двигуна / повітряний тракт між фільтром та турбіною

• Вузлова позиція: Головна повітряна магістраль (патрубок корпусу фільтра)

• Конструктивна особливість: Високоміцна зносостійка конструкція з інтегрованими пластиковими фланцями

• Матеріал: HNBR (гідрований термостійкий нітрильний каучук) + PL (конструкційний пластик)

• Маса деталі: 486.00 гр

• Комплектація: Формований повітряний патрубок впуску у зборі (1 шт.)