Пильовик (чохол) шрус зовнішній Citroen, Peugeot (хомут+мастило) [CM Onka] 3287.81

OEM номери: 3287.81, 328781, 3287.E2, 3287E2, 3287.95, 328795, 9637532280.

Пильовик піввісі / ШРУСа (чохол ШРУСа внутрішній / зовнішній) PEUGEOT Partner, 206, 306, 307, 405, 406, 407, 605; CITROËN Berlingo, C3, C4, C5, Xsara, Xantia, ZX 1.4, 1.6, 1.8, 1.9 D/TD, 2.0 HDi, 2.2 HDi, 3.0 V6 (з 1989 року)

Захисний пильовик ШРУСа (чохол приводного вала / ШРУСа) призначений для забезпечення повної герметичності шарніра рівних кутових швидкостей, утримання спеціального консистентного мастила всередині вузла та захисту його від потрапляння пилу, бруду, води, піску й хімічних реагентів. Цей елемент відіграє критично важливу роль у збереженні ресурсу приводного вала, запобігає передчасному абразивному зносу підшипників та елементів ШРУСа і захищає трансмісію від дороговартісного ремонту. Виріб виготовлено за прогресивними технологіями зі спеціального високоякісного маслобензостійкого нітрильного каучуку (тип матеріалу: NBR). Матеріал NBR має підвищену механічну міцність, виняткову стійкість до постійних циклічних деформацій (вигинів і скручувань при обертанні піввісі та ходах підвіски), хімічного впливу трансмісійних мастил і озонового старіння. Пильовик зберігає відмінну еластичність навіть при мінусових температурах, не розтріскується і не втрачає герметичності з часом. Його складна формована геометрія розроблена точно під специфіку піввісей автомобілів концерну PSA (Peugeot / Citroën), що забезпечує надійне фіксування хомутами та тривалий термін експлуатації.

Про виробника: CM ONKA — турецький виробник автомобільних запчастин, в галузі з 1977 року. Компанія спеціалізується на виробництві деталей для автомобільної підвіски і двигуна. Асортимент CM ONKA налічує більше 3000 найменувань продукції. Виробничі потужності компанії розташовані в Туреччині (м. Бурса), а продукція експортується більше ніж в 25 країн світу. CM ONKA застосовує сучасні технології розробки і контролю якості на всіх етапах виробництва — від проектування до тестування і серійного випуску (Design – Test – Build – Produce).

Застосування в автомобілях: Широкий спектр легкових авто та легкого комерційного транспорту PSA:

• PEUGEOT: Partner / Partner Origin (1996–2015), 206 / 206 CC / 206 SW (1998–2012), 306 (1993–2002), 307 / 307 Break / 307 SW / 307 CC (2000–2009), 405 II / 405 II Break (1992–1999), 406 / 406 Break / 406 Coupe (1995–2004), 407 / 407 SW (2004–2010), 605 (1989–1999).

• CITROËN: Berlingo / Berlingo First (1996–2011), C3 I / C3 II / C3 Pluriel / C3 Picasso (з 2002), C4 I / C4 Coupe (2004–2011), C5 I / C5 II (2001–2008), Jumpy I (1995–2000), Xantia / Xantia Break (1993–2003), Xsara / Xsara Break / Xsara Coupe / Xsara Picasso (1997–2011), ZX / ZX Break (1991–1998).

Рекомендовані характеристики:

• Сторона встановлення: Приводний вал / піввісь (ліва / права сторона, внутрішній / зовнішній)

• Вузлова позиція: Пильовик (захисний чохол) ШРУСа / піввісі

• Матеріал: NBR (нітрильний маслобензостійкий каучук)

• Маса деталі: 72.00 гр

• Габарити упаковки: 165 мм x 115 мм x 115 мм

• Штрих-код (EAN): 8683963123799

• Код GTIP (ТН ЗЕД): 401699570000

• Упаковка: Фірмова коробка №20 (20 NOLU KUTU)

• Сорт/Тип авто: Легкий комерційний / Легковий транспорт

• Артикули варіантів: 151.3007, 151.3008, 151.01.001

• Комплектація: Пильовик ШРУСа (2 шт. в упаковці / комплект)