Патрубок вентиляции картера Ford Focus, Fiesta 2001-2012 [CM Onka] 4M5G6N664BA

OEM номера: 1761516, 1747173, 1337258, 4M5G6N664FA, 4M5G6N664BB, 4M5G6N664BA, 4M5G-6N664-FA, 4M5G-6N664-BB, 4M5G-6N664-BA.

Шланг вентиляции картерных газов (патрубок масляного сепаратора PCV) FORD Focus II, C-Max, Fiesta V, Fusion 1.4 / 1.6 16V (2001–2012)

Гибкий формованный шланг вентиляции картерных газов (патрубок клапана PCV / масляного сепаратора) предназначен для отвода отработанных картерных газов из картера двигателя в впускной коллектор для их дальнейшего дожига в цилиндрах. Этот элемент является неотъемлемой частью системы экологической рециркуляции: он обеспечивает стабильное давление внутри двигателя, предотвращая выдавливание сальников и прокладок, а также минимизирует образование масляного шлама. Патрубок изготовлен по продвинутым технологиям из специального маслобензостойкого натурального каучука (тип материала: NR), устойчивого к постоянному воздействию горячих масел, топливного конденсата и высоких температур под капотом. Формованная конструкция шланга рассчитана на точную геометрию подключения между сепаратором и впуском бензиновых двигателей Duratec, не перегибается, не теряет эластичности от длительной эксплуатации и не трескается под воздействием зимних морозов, сохраняя полную герметичность системы впуска и исключая подсос воздуха.

О производителе: CM ONKA - турецкий производитель автомобильных запчастей, в отрасли с 1977 года. Компания специализируется на производстве деталей для автомобильной подвески и двигателя. Ассортимент CM ONKA насчитывает более 3000 наименований продукции. Производственные мощности компании находятся в Турции (м. Бурса), а продукция экспортируется более чем в 25 стран мира. CM ONKA применяет современные технологии разработки и контроля качества на всех этапах производства – от проектирования до тестирования и серийного выпуска (Design – Test – Build – Produce).

Применение в автомобилях (бензиновые двигатели Duratec / Zetec-SE 1.4L и 1.6L 16V):

• FORD Focus II / Turnier / Sedan / Cabrio: (2004–2012 гг. выпуска) - модификации с моторами 1.4 (59 кВт / 80 к.с., коды ASDA, ASDB) и 1.6 (74 кВт / 100 к.с., коды HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC).

• FORD C-Max / Focus C-Max: (2003–2010 гг. выпуска) - мини-вены MPV с двигателем 1.6 (74 кВт / 100 к.с., коды HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC).

• FORD Fiesta V (кузов JH_, JD_): (2001–2008 р. выпуска) – хетчбеки с моторами 1.4 16V (59 кВт / 80 к.с., коды FXJA, FXJB) и 1.6 16V (74 кВт / 100 к.с., коды FYJA, FYJB).

• FORD Fusion (кузов JU_): (2002–2012 гг. выпуска) – компактные универсалы с двигателями 1.4 (59 кВт / 80 к.с., коды FXJA, FXJB, FXJC) и 1.6 (74 кВт / 100 к.с., коды FYJA, FYJB, FYJC).

Рекомендуемые характеристики:

• Сторона установки: Система вентиляции картера (блок цилиндров / впускной коллектор)

• Узловая позиция: Патрубок от масляного сепаратора (отведение картерных газов)

• Материал: NR (высокопрочный маслостойкий натуральный каучук)

• Масса детали: 48.00 гр (компактный формованный эластичный шланг)

• Комплектация: Шланг вентиляции картера резиновый (1 шт)