Опора карданного вала, подвесной Opel, Renault MasrerIII (Volksvagen) [CM Onka] 375252191R

OEM номера: 375252191R, 93168920.

Опора карданный вала с подшипником (подвесной подшипник в сборе) RENAULT Master III, OPEL Movano B, NISSAN NV400 (2010-->)

Подвесная усиленная опора кузова для промежуточной фиксации карданного вала (подвесной подшипник кардана в сборе) предназначена для подвижного, упругогого удержания, точного центрирования и эффективного гашения колебаний трансмиссионного вала автомобиля. Этот сверхмощный коммерческий узел ходовой части спроектирован под строгие ежедневные нагрузки малотоннажных грузовиков: он принимает на себя высокие радиальные и осевые нагрузки при передаче крутящего момента от коробки передач до редуктора заднего моста, нивелирует угловые смещения различного кардана, а также полностью изолирует кузов и кабину от низкочастотных трансмиссионных вибраций, гула и стуков. Изделие изготовлено по высоким оригинальным стандартам из толстостенного металлического каркаса-кронштейна, эластичного премиального каучука с высокими демпфирующими свойствами и прецизионного закрытого подшипника (тип материала: KA+METAL+RULMAN). Резиновый буфер обладает высокой устойчивостью к усталости, деформациям и микротрещинам под действием температурных перепадов и нефтепродуктов, а интегрированный несяжный подшипник надежно защищен от грязи, воды и песка с помощью специальных защитных уплотнительных манжет.

О производителе: CM ONKA - турецкий производитель автомобильных запчастей, в отрасли с 1977 года. Компания специализируется на производстве деталей для автомобильной подвески и двигателя. Ассортимент CM ONKA насчитывает более 3000 наименований продукции. Производственные мощности компании находятся в Турции (м. Бурса), а продукция экспортируется более чем в 25 стран мира. CM ONKA применяет современные технологии разработки и контроля качества на всех этапах производства – от проектирования до тестирования и серийного выпуска (Design – Test – Build – Produce).

Применение в автомобилях (задний привод RWD):

• RENAULT Master III (кузови фургон Furgon, бортовое шасси Caja/Chasis EV, HV, UV): (с 2010 г. выпуска и по сей день) - коммерческие модификации с дизельными двигателями 2.3 dCi.

• OPEL Movano B / VAUXHALL Movano II (кузови Furgon X62, Caja/Chasis X62): (с 2010 г. выпуска) - грузовые и пассажирские версии с двигателями 2.3 CDTI.

• NISSAN NV400 / Interstar (кузови Furgon, Caja/Chasis): (2011–2016 гг. и последующие модификации платформы) – грузовики и фургоны с линейкой двигателей 2.3 dCi.

Рекомендуемые характеристики:

• Сторона установки: Центральная ось / промежуточная часть трансмиссии

• Узловая позиция: Несущая опора карданный вала (подвесной подшипник в сборе)

• Материал: KA (высокомический натуральный каучук) + METAL (стальная конструкционная обойма-кронштейн) + RULMAN (закрытый подшипник)

• Масса детали: 1235.00 гр (усиленная тяжелая конструкция для грузовых платформ)

• Комплектация: Подвесной подшипник карданный вала в сборе с кронштейном (1 шт.)