Опора карданного вала, подвесной Mercedes Sprinter 1995-2016 (ORS 35*14) [СМ Onka] 9014110412

OEM номера: 9014110312, 9014110412, 2D0521351.

Опора карданного вала с подшипником (подвесной подшипник в сборе) MERCEDES-BENZ Sprinter (901–904), VW LT II (1995–2006)

Подвесная опора кузова для промежуточной фиксации карданного вала (подвесной подшипник кардана в сборе) предназначена для подвижного, эластичного удержания, точной центровки и эффективного гашения колебаний трансмиссионного вала автомобиля. Этот усиленный коммерческий узел ходовой части принимает на себя высокие радиальные и осевые нагрузки при передаче крутящего момента от коробки передач к заднему редуктору, нивелирует угловые смещения разрезного кардана, а также полностью изолирует кузов и кабину от низкочастотных трансмиссионных вибраций, гула и стуков. Изделие изготовлено по строгим оригинальным стандартам из толстостенного металлического каркаса-кронштейна, эластичного премиального каучука с высокими демпфирующими свойствами и прецизионного закрытого подшипника (тип материала: KA+METAL+RULMAN). Резиновый буфер обладает высокой устойчивостью к усталости, деформациям и микротрещинам под действием температурных перепадов, а интегрированный подшипник надежно защищен от грязи, воды и песка с помощью специальных защитных уплотнительных манжет.

О производителе: CM ONKA — турецкий производитель автомобильных запчастей, в отрасли с 1977 года. Компания специализируется на производстве деталей для автомобильной подвески и двигателя. Асортимент CM ONKA насчитывает более 3000 наименований продукции. Производственные мощности компании расположены в Турции (г. Бурса), а продукция экспортируется более чем в 25 стран мира. CM ONKA применяется современные технологии разработки и контроля качества на всех этапах производства — от проектирования до восстановления и серийного выпуска (Design – Test – Build – Produce).

Применяемость в автомобилях:

• MERCEDES-BENZ Sprinter (кузова T1N, платформы 901, 902, 903, 904): (1995–2006 гг. выпуска) — все модификации пассажирских микроавтобусов, грузовых фургонов и бортовых шасси, включая версии с полным приводом 4x4 (4Matic), с двигателями 208, 211, 213, 214, 216, 308, 311, 313, 314, 316, 408, 411, 413, 414, 416 (CDI / D / NGT). (В каталожной базе годы производства обобщены под платформу).

• VOLKSWAGEN LT II (LT 28 / LT 35 / LT 46): (1996–2006 гг. выпуска) — малотоннажные грузовики и автобусы совместной платформы с линейкой двигателей 2.3, 2.5 SDI, 2.5 TDI, 2.8 TDI.

Рекомендованные характеристики:

• Сторона установки: Центральная ось / промежуточная часть трансмиссии

• Узловая позиция: Опора карданного вала (подвесной подшипник в сборе)

• Материал: KA (высокопрочный натуральный каучук) + METAL (стальная конструкционная обойма) + RULMAN (закрытый подшипник)

• Масса детали: 916.00 гр (полноразмерная массивная конструкция)

• Комплектность: Подвесной подшипник карданного вала в сборе с кронштейном (1 шт.)

дки.