Опора карданного вала, подвесной Mercedes Sprinter 1995-2016 (ORS 35*14) [СМ Onka] 9014110412

OEM номера: 9014110312, 9014110412, 2D0521351.

Опора карданный вала с подшипником (подвесной подшипник в сборе) MERCEDES-BENZ Sprinter (901–904), VW LT II (1995–2006)

Подвесная опора кузова для промежуточной фиксации карданного вала (подвесной подшипник кардана в сборе) предназначена для подвижного, эластичного удержания, точного центрирования и эффективного гашения колебаний трансмиссионного вала автомобиля. Этот усиленный коммерческий узел ходовой части принимает на себя высокие радиальные и осевые нагрузки при передаче крутящего момента от коробки передач до заднего редуктора, нивелирует угловые смещения разрезного кардана, а также полностью изолирует кузов и кабину от низкочастотных трансмиссионных вибраций, гула и стуков. Изделие изготовлено по строгим оригинальным стандартам из толстостенного металлического каркаса-кронштейна, эластичного премиального каучука с высокими демпфирующими свойствами и прецизионного закрытого подшипника (тип материала: KA+METAL+RULMAN). Резиновый буфер обладает высокой стойкостью к усталости, деформациям и микротрещинам под действием температурных перепадов, а интегрированный подшипник надежно защищен от грязи, воды и песка благодаря специальным защитным уплотнительным манжетам.

О производителе: CM ONKA - турецкий производитель автомобильных запчастей, в отрасли с 1977 года. Компания специализируется на производстве деталей для автомобильной подвески и двигателя. Ассортимент CM ONKA насчитывает более 3000 наименований продукции. Производственные мощности компании находятся в Турции (м. Бурса), а продукция экспортируется более чем в 25 стран мира. CM ONKA применяет современные технологии разработки и контроля качества на всех этапах производства – от проектирования до тестирования и серийного выпуска (Design – Test – Build – Produce).

Применение в автомобилях:

• MERCEDES-BENZ Sprinter (кузови T1N, платформи 901, 902, 903, 904): (1995–2006 р. выпуска) - все модификации пассажирских микроавтобусов, грузовых фургонов и бортовых шасси, включая версии с полным приводом 4x4 (4Matic), с двигателями 208, 211, 213, 214, 216, 308, 311, 313, 314, 316, 408, 411, 414, 416 (CDI / D NGT). (В каталожной базе года производства Туксованы под платформу).

• MERCEDES-BENZ LT II (LT 28 / LT 35 / LT 46): (1996–2006 гг. выпуска) - малотоннажные грузовики и автобусы совместной платформы с линейкой двигателей 2.3, 2.5 SDI, 2.5 TDI, 2.8 TDI.

Рекомендуемые характеристики:

• Сторона установки: Центральная ось / промежуточная часть трансмиссии

• Узловая позиция: Опора карданный вала (подвесной подшипник в сборе)

• Материал: KA (высокомический натуральный каучук) + METAL (стальная конструкционная обойма) + RULMAN (закрытый подшипник)

• Масса детали: 916.00 гр (полноразмерная массивная конструкция)

• Комплектация: Подвесной подшипник карданный вала в сборе с кронштейном (1 шт.)