Патрубок турбины Ford Focus C-max 2003-2011 [СМ Onka] 3M5Q6K677AC

OEM номери: 1479838, 3M5Q6K677AD, 3M5Q-6K677-AD, 1340071, 3M5Q6K677AC, 1231092, 3M5Q6K677AA, 1319520, 3M5Q6K677AB, 038127, 9654998280, Y60514294A, 11657804912, 30735882, 31355068.

Турбо патрубок (шланг турбины / интеркулера / наддува) FORD, CITROЁN, PEUGEOT, MAZDA, VOLVO, MINI 1.6 HDi / TDCi / D

Высокопрочный формованный патрубок турбокомпрессора (патрубок системы турбонаддува и интеркулера) предназначен для обеспечения герметичной подачи сжатого воздуха под высоким давлением от турбины до интеркулера и впускного коллектора двигателя. Этот элемент играет критически важную роль в системе турбонаддува, гарантируя стабильную мощность силового агрегата, оптимальный расход топлива и отсутствие потерь давления надува. Изделие изготовлено по продвинутым технологиям из специального термостойкого акрилатного каучука (ACM), усиленного внутренним армированием из высокопрочного арамидного волокна/корда (тип материала: ACM-ARAMID-ACM). Такая многослойная арамидная структура обеспечивает исключительную стойкость шланга к экстремальному давлению наддува, колоссальным температурным нагрузкам и химическому воздействию масляного тумана и картерных газов. Патрубок сохраняет эластичность и геометрическую форму, не раздувается при высоких оборотах двигателя, не деформируется и не растрескивается со временем. Его сложная формованная геометрия разработана точно под подкатное пространство дизельных двигателей 1.6 HDi / TDCi, что исключает заломы, исключает утечки воздуха и гарантирует длительный срок службы.

О производителе: CM ONKA – турецкий производитель автомобильных запчастей, в отрасли с 1977 года. Компания специализируется на производстве деталей для автомобильной подвески и двигателя. Ассортимент CM ONKA насчитывает более 3000 найнальных продукции. Производственные мощности компании находятся в Турции (м. Бурса), а продукция экспортируется более чем в 25 стран мира. CM ONKA применяет современные технологии разработки и контроля качества на всех этапах производства – от проектирования до тестирования и серийного выпуска (Design – Test – Build – Produce).

Применение в автомобилях: Дизельные двигатели 1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D / 1.6 MZ-CD (концернов PSA, Ford, Mazda, Volvo, BMW/MINI):

• FORD: Focus II (2004–2011), Focus C-Max (2003–2007), C-Max II (2010–2015) — 1.6 TDCi

• CITROËN: Berlingo (2008–2018), C2 (2005–2009), C3 Picasso (2009–2016), C4 / C4 Coupe (2004–2011), C5 II / C5 III (2004–2010), Xsara Picasso (2004–2007) — 1.6 HDi

• PEUGEOT: 1007, 206, 207, 307, 308, 407, Partner — 1.6 HDi

• MAZDA: 3 (BK, BL) — 1.6 DI Turbo / MZ-CD

• VOLVO: C30, S40 II, V50, S80 II, V70 III — 1.6 D

• MINI: Cooper D, One D (R55, R56) — 1.6 D

Рекомендуемые характеристики:

• Сторона установки: Система турбонаддува / трасса интеркулера

• Узловая позиция: Патрубок подачи воздуха турбины / наддува

• Материал: ACM (акрилатный каучук), армированный арамидным волокном (ACM-ARAMID-ACM)

• Масса детали: 83.00 гр

• Габариты упаковки: 22 см x 22 см

• Штрих-код (EAN): 8683963313107

• Код GTIP (ТН ЗЕД): 841490009000

• Упаковка: Пакет CM (CM POŞET)

• Комплектация: Формованный армированный турбо шланг (2 шт. в упаковке / комплект)