Пыльник (чехол) шрус наружный Citroen, Peugeot [CM Onka] 3293.03

OEM номери: 3293.03, 329303, 3293.01, 329301, 3293.A2, 3293A2, 9608552380.

Пыльник ШРУСа (чехол приводного вала / полувесы внешний или внутренний) PEUGEOT Partner, 206, 306, 307, 405 I/II, 406, 605; CITROËN Berlingo, C4, C5 I, Xantia, Xsara, ZX 1.4, 1.6, 1.8, 1.9 D/TD, 2.0 HDi, 2.1 TD, 2.2 HDi, 3.0 V6 (з 1987 року)

Защитный пыльник ШРУСа (защитный чехол шарнира ровных угловых скоростей / приводного вала) предназначен для обеспечения полной герметичности подвижных шарнирных соединений полувеса, удержания специальной трансмиссионной смазки внутри узла и надежного защиты от попадания пыли, грязи, воды, песка и дорожных химических реагентов. Этот элемент играет критически важную роль в сохранении ресурса приводного вала, предотвращает преждевременное абразивное износ игольчатых или шариковых подшипников ШРУСа и защищает трансмиссию от дорогостоящего ремонта. Изделие изготовлено по продвинутым технологиям из специального высококачественного маслобензостойкого нитрильного каучука (тип материала: NBR). Материал NBR обладает повышенной механической прочностью, исключительной устойчивостью к постоянным циклическим деформациям (изгибам и скручиваниям при вращении полувесе и ходах подвески), химического воздействия масел и озонового старения. Пыльник сохраняет отличную эластичность даже при минусовых температурах, не растрескивается и не теряет герметичность со временем. Его сложная формованная геометрия разработана точно под специфику приводных валов автомобилей концерна PSA (Peugeot / Citroën), что обеспечивает надежную фиксацию хомутов и длительный срок эксплуатации.

О производителе: CM ONKA – турецкий производитель автомобильных запчастей, в отрасли с 1977 года. Компания специализируется на производстве деталей для автомобильной подвески и двигателя. Ассортимент CM ONKA насчитывает более 3000 наименований продукции. Производственные мощности компании находятся в Турции (м. Бурса), а продукция экспортируется более чем в 25 стран мира. CM ONKA применяет современные технологии разработки и контроля качества на всех этапах производства – от проектирования до тестирования и серийного выпуска (Design – Test – Build – Produce).

Применение в автомобилях: Широкий спектр легковых моделей и легкого коммерческого транспорта концерна PSA:

• PEUGEOT: Partner / Partner Origin (1996–2015), 206 / 206 CC / 206 SW (1998–2012), 306 (1993–2002), 307 / 307 Break / 307 SW / 307 CC (2000–2009), 405 I / 405 II (1987–1997), 406 / 406 Break / 406 Coupe (1995–2004), 605 (1989–1999).

• CITROËN: Berlingo / Berlingo First (1996–2011), C4 I / C4 Coupe (2004–2011), C5 I / C5 I Break / C5 II (2001–2008), Xantia / Xantia Break (1993–2003), Xsara / Xsara Break / Xsara Coupe / Xsara Picasso (1997–2012), ZX / ZX Break (1991–1998).

Рекомендуемые характеристики:

• Сторона установки: Приводной вал / полвь (левая / правая сторона, внешний / внутренний ШРУС)

• Узловая позиция: Пыльник (защитный чехол) ШРУСа / полувеси

• Материал: NBR (нитрильный маслобензостойкий каучук)

• Масса детали: 112.00 гр

• Габариты упаковки: 165 мм x 115 мм x 115 мм

• Штрих-код (EAN): 8683963123782

• Код GTIP (ТН ЗЕД): 401699570000

• Упаковка: Фирменная коробка No20 (20 NOLU KUTU)

• Сорт/Тип авто: Легкий / Легкий коммерческий транспорт (Véhicule de Tourisme)

• Артикулы вариантов: 151.3007, 151.3008, 151.01.001

• Комплектация: Пыльник ШРУСа (2 шт. в упаковке / комплект)