Сайлентблок переднего рычага Citroen, Peuget [CM Onka] 3520.X6

OEM номери: 3520.X6, 3520X6, 3521.T7, 3521T7, 3520.W3, 3520W3, 3521.S3, 3521S3.

Сайлентблок переднего рычага подвески (втулка / шарнир рычага задний алюминиевый) PEUGEOT 407, 508; CITROOSN C5 II / III, C6 (с 2004 года)

Задний сайлентблок переднего нижнего рычага подвески (громометаллический/алюминиевый демпфирующий шарнир рычага) предназначен для надежного и гибкого крепления переднего рычага подвески к подрамнику кузова. Этот узел играет критически важную роль в сохранении стабильной геометрии подвески, эффективно гасит продольные и поперечные вибрационные и ударные нагрузки от неровностей дорожного покрытия, обеспечивает высокую точность управления автомобилем, плавность хода и предотвращает преждевременное износ шин. Изделие изготовлено по современным технологиям из комбинированных высококачественных материалов (резина + металл + алюминиевый кронштейн/корпус: KA+METAL+AL). Корпус из легкого и прочного алюминиевого сплава гарантирует устойчивость к коррозии и высокую жесткость конструкции, а специально разработанный каучуковый вкладыш обладает повышенной эластичностью, устойчивостью к длительным циклическим деформациям (стискания и скручивание), перепадов температур, масел и дорожных химических реагентов. Посадочные параметры сайлентблока точно соответствуют оригинальным спецификациям передней подвески автомобилей платформы PSA (Peugeot 407/508, Citroën C5/C6), что обеспечивает легкий монтаж и длительный срок эксплуатации.

О производителе: CM ONKA – турецкий производитель автомобильных запчастей, в отрасли с 1977 года. Компания специализируется на производстве деталей для автомобильной подвески и двигателя. Ассортимент CM ONKA насчитывает более 3000 наименований продукции. Производственные мощности компании находятся в Турции (м. Бурса), а продукция экспортируется более чем в 25 стран мира. CM ONKA применяет современные технологии разработки и контроля качества на всех этапах производства – от проектирования до тестирования и серийного выпуска (Design – Test – Build – Produce).

Применение в автомобилях: Легковые автомобили среднего и бизнес-класса концерна PSA:

• PEUGEOT 407 / 407 SW / 407 Coupe (2004–2010): все бензиновые и дизельные модификации (1.8, 2.0, 2.2, 3.0 V6, 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi, 2.7 HDi).

• PEUGEOT 508 I / 508 SW I (2010–2018): все модификации с многорычажной передней подвеской (включая GT).

• CITROËN C5 II / C5 III / C5 III Break (X7) (с 2004 г.): бензиновые и дизельные модификации с гидропневматической и пружинной подвеской.

• CITROËN C6 (TD_) (2005–2012): все модификации седанов бизнес-класса (2.2 HDi, 2.7 HDi, 3.0 HDi, 3.0 V6).

Рекомендуемые характеристики:

• Сторона установки: Передний мост / передняя подвеска (левая и правая сторона)

• Узловая позиция: Задний сайлентблок переднего нижнего рычага (с алюминиевым кронштейном)

• Тип материала: Резина + Металл + Алюминий (KA+METAL+AL)

• Масса детали: 349.00 гр

• Габариты упаковки: 165 мм x 97 мм x 100 мм

• Штрих-код (EAN): 8683963124918

• Код GTIP (ТН ЗЕД): 870899979929

• Упаковка: Фирменная коробка No4 (4 NOLU KUTU)

• Комплектация: Сайлентблок переднего рычага (2 шт в упаковке / комплект)