Пыльник (чехол) шрус наружный Fiat [СМ Onka] 7761570

OEM номери: 46307067, 46307575, 7761570, 60812281.

Пыльник ШРУСа / полувеси (чехол ШРУСа внутренний / внешний) FIAT Doblo, Stilo, Punto, Bravo/Brava, Marea, Palio, Multipla, Strada; ALFA ROMEO 145, 146; LANCIA Lybra, Delta II, Dedra, Y (1.1, 1.2, 1.4, 1.6, 1.7 TD, 1.8, 1.9 D/TD) (с 1993 года)

Защитный пыльник ШРУСа (чехол приводного вала / полувеси) предназначен для обеспечения полной герметичности шарнира ровных угловых скоростей, удержания специальной консистентной смазки внутри узла и защиты его от попадания пыли, грязи, воды, песка и химических реагентов. Этот элемент играет критически важную роль в сохранении ресурса приводного вала, предотвращает преждевременное абразивное износо подшипников и элементов ШРУСа и защищает трансмиссию от дорогостоящего ремонта. Изделие изготовлено по продвинутым технологиям из специального высококачественного маслобензостойкого нитрильного каучука (тип материала: NBR). Материал NBR обладает повышенной механической прочностью, исключительной стойкостью к постоянным циклическим деформациям (изгибам и скручиваниям при вращении полувесе и ходах подвески), химическому воздействию трансмиссионных масел и озонового старения. Пыльник сохраняет отличную эластичность даже при минусовых температурах, не растрескивается и не теряет герметичность со временем. Его сложная формованная геометрия разработана точно под специфику полувесей автомобилей концерна FIAT (Fiat / Alfa Romeo / Lancia), что обеспечивает надежную фиксацию хомутов и длительный срок службы.

О производителе: CM ONKA – турецкий производитель автомобильных запчастей, в отрасли с 1977 года. Компания специализируется на производстве деталей для автомобильной подвески и двигателя. Ассортимент CM ONKA насчитывает более 3000 наименований продукции. Производственные мощности компании находятся в Турции (м. Бурса), а продукция экспортируется более чем в 25 стран мира. CM ONKA применяет современные технологии разработки и контроля качества на всех этапах производства – от проектирования до тестирования и серийного выпуска (Design – Test – Build – Produce).

Применение в автомобилях: Популярные легковые и коммерческие модели итальянских производителей:

• FIAT: Doblo / Doblo Cargo (119 / 223), Stilo / Multi Wagon (192), Punto / Van / Convertible (176), Brava / Bravo I (182), Marea / Weekend (185), Palio / Weekend (178), Multipla (186), Strada Pickup (178).

• ALFA ROMEO: 145 (930), 146 (930).

• LANCIA: Lybra (839), Delta II (836), Dedra (835), Phedra (179), Y (840).

Рекомендуемые характеристики:

• Сторона установки: Приводной вал / полвь (левая / правая сторона)

• Узловая позиция: Пыльник (защитный чехол) ШРУСа / полувеси

• Материал: NBR (нитрильный маслобензостойкий каучук)

• Масса детали: 49.00 гр

• Штрих-код (EAN): 8683963854013

• Код GTIP (ТН ЗЕД): 401699570000

• Артикулы вариантов: 151.3007 (хомут 8х360 мм), 151.3008 (хомут 8х180 мм), 151.01.001 (смазка)

• Комплектация: Пыльник ШРУСа (2 шт. в упаковке / комплект)